BMW 325i 3-SERIES 1984 1991 E30 M3 M20 320 323 325 390HP Turbo Kit 3series

BMW 325i 3-SERIES 1984 1991 E30 M3 M20 320 323 325 390HP Turbo Kit 3series

BMW 325i 3-SERIES 1984 1991 E30 M3 M20 320 323 325 390HP Turbo Kit 3series
BMW 325i 3-SERIES 1984 – 1991 E30 M3 M20 320 323 325 390HP Turbo Kit 3series. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Liste de colisage des articles de la trousse inclus. Nouveau groupe turbo «Street Demon» pour véhicules motorisés BMW E30 M3 / 320/323/325 M20 de 1984 à 1991. Le package turbo le plus complet disponible pour la plate-forme BMW M20. Cet ensemble comprend toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire plus de 390 chevaux à 23 lb / po2 avec les modifications correspondantes. C’est le package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Comprend une solution de refroidissement pour un moteur turbocompressé à chaud. En outre, la minuterie électronique turbo incluse permet de calculer avec précision la période de refroidissement sans tracas afin de garantir un refroidissement correct de votre moteur à turbocompresseur. Sur un moteur de série, le kit ajoutera une puissance incroyable avec un réglage de surélévation faible de 8 à 10 psi. Enfin, ce kit offre la possibilité de conserver la climatisation et la direction assistée pour une configuration urbaine exceptionnelle. Le turbocompresseur relie l’échappement via un tuyau de descente éventuellement nécessaire. Hybride T3 / T4. Joints d’huile et goujons de montage inclus. 3 « diamètre d’entrée avec une sortie de 2″. Roulements à flotteurs humides et bien équilibrés. Entrée dhuile 1/8 NPT. 50 boîtier de compresseur A / R. 63 carter de turbine A / R. Enjoliveur de roue de compresseur. 57 cartographié pour les réglages d’amplification faible et élevée. Capable de produire plus de 450 chevaux. (1) collecteur d’échappement turbo. Tuyauterie tubulaire de haute qualité avec de grandes primaires. Bride de turbocompresseur T3 de haute qualité. Une bride très épaisse supporte bien le turbo. Conception entièrement portée et polie. Matériau en acier inoxydable 321 soudé par TIG pour la longévité et la résistance. La conception robuste supporte le poids du turbo. Le kit d’installation complet comprend tous les boulons et le matériel. Magnifiquement poli pour une finition de spectacle. Joints de haute qualité inclus pour la bride turbo et la bride du collecteur d’échappement. (1) Intercooler à montage frontal. Grand modèle refroidit efficacement l’air turbocompressé. Le noyau très épais procure un refroidissement suffisant. Refroidisseur intermédiaire de course en aluminium léger. Des soudures TIG fortes supporteront des niveaux de PSI élevés. 2.5 « sortie froide et 2.5 » entrée chaude. Chute de pression inférieure à 2%. (1) Kit de tuyauterie universelle pour refroidisseur intermédiaire. Tuyauterie en aluminium léger. Peut nécessiter une modification pour s’adapter. (4) tuyaux droits de 2.5. (6) 90 degrés 2.5 J courbes. (4) coudes serrés à 90 degrés 2.5. (24) pinces à vis sans fin à haute résistance en acier inoxydable. (8) coupleurs droits en silicone rouge 2.5. (4) coupleurs en silicone rouge de 2.5 po à 90 degrés. Contrôlez votre boost avec un clic précis. Peut être ajusté pour n’importe quel niveau de PSI souhaité. Peut être configuré pour ajuster le boost PSI à la volée. Finition en aluminium anodisé. Comprend un kit d’installation complet. (1) soupape de décharge. Un design de qualité ne coulera pas dans des conditions de forte accélération. Performance design produit un son puissant et agressif. Brides installées à la discrétion de l’utilisateur. Protège le turbo en laissant passer les coups de bélier et / ou en réduisant les gaz. (1) ventilateur de refroidissement mince. Conception mince fournit la baie moteur Excellent dégagement. Crée un refroidissement supplémentaire après-vente. Conception réversible pouvant tirer ou pousser de l’air. Comprend les languettes de montage pour une installation facile avec une attache pour zip. Flux supérieur d’une conception à lame incurvée. Polyvalence d’un ventilateur réversible push / pull. Périmètre extérieur de 1.25 d’épaisseur. 2.5 0 d’épaisseur à l’intérieur du périmètre. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir: un condenseur de climatisation, un refroidisseur d’huile ou de transmission, un montage sur un refroidisseur intermédiaire pour empêcher la mise en température, ou le refroidissement d’un radiateur a2w. (1) minuterie électronique Turbo. Monté à l’intérieur du véhicule pour des réglages à la volée. Affichage numérique à DEL facile à lire. La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l’installation. Calcule avec précision la période de refroidissement du moteur. Assure un refroidissement adéquat de votre voiture à turbocompresseur à chaque fois. Important pour prévenir lusure et la défaillance prématurées du turbo. Augmente la durée de vie du turbocompresseur. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait provoquer une « cokéfaction » de l’huile à l’intérieur du turbo. La cokéfaction est la cuisson de l’huile, la transformant en une substance sale. Style de collier en V. Spectacle anodisé comme finition. Protéger le système turbo plus stimulant. (1) régulateur de pression de carburant. Idéal pour configurer la pression de carburant pour les moteurs boostés. Empêche l’excès d’huile de souffler dans le collecteur d’admission. Élimine les vapeurs d’huile de la ligne de reniflard. Assure un meilleur kilométrage et de meilleures performances. Afficher comme un vernis de haute qualité. Convient aux véhicules suivants avec moteur spécifié. 1984 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1985 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1986 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1987 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1988 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1989 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1990 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1991 BMW E30 320/325/323 L6 M20. 1992 BMW E30 320/325/323 L6 M20. Veuillez effectuer le paiement dans un délai d’une semaine. Après cette période, un litige concernant les articles impayés sera classé. S’il vous plaît, contactez-moi pour connaître les tarifs d’expédition au Canada, aux relations publiques, aux relations publiques, aux adresses postales, aux cases postales, aux adresses postales (FPO), aux appels en attente (APO), au message HI et au numéro AK. L’enlèvement local n’est pas disponible sur ce forfait. Dédicace au service à la clientèle. Votre satisfaction à 100% est mon objectif et je soutiendrai tous les produits vendus par Eworld. Eworld n’est satisfait que lorsque le client est satisfait à 100%. Assurez-vous que la pièce que vous avez commandée convient avant de la modifier ou de linstaller. Les articles modifiés et les commandes personnalisées ne sont ni remboursables ni remboursables. S’il vous plaît inspecter les pièces immédiatement après réception de votre commande pour tout problème acquis lors de l’expédition. Un échange peut être effectué si vous recevez une ou plusieurs pièces défectueuses. Le Vendeur ne sera pas responsable des dommages indirects ou éventuels, des dépenses ou des préjudices résultant directement ou indirectement de tout défaut de ses produits ou de l’utilisation de tout produit, défectueux ou autre. En enchérissant sur cette enchère, le soumissionnaire accepte toutes les conditions. L’item « BMW 325i 3-SERIES 1984 1991 E30 M3 M20 320 323 325 390HP Turbo Kit 3series » est en vente depuis le jeudi 18 juillet 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « eworldsales1″ et est localisé à/en Troy, Michigan. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: RX
  • Garantie fabricant: 1 an
  • Numéro de pièce fabricant: 00000325353

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