BMW Bosch 61lb 650cc Carburant Injecteurs E36 M3 M5 M50 S52 M52 3.2L 328i E30

BMW Bosch 61lb 650cc Carburant Injecteurs E36 M3 M5 M50 S52 M52 3.2L 328i E30
BMW Bosch 61lb 650cc Carburant Injecteurs E36 M3 M5 M50 S52 M52 3.2L 328i E30

BMW Bosch 61lb 650cc Carburant Injecteurs E36 M3 M5 M50 S52 M52 3.2L 328i E30
BMW Bosch 61lb 650cc Carburant Injecteurs E36 M3 M5 M50 S52 M52 3.2L 328i E30. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Injecteurs de carburant Bosch ev14 650c avec adaptateurs plug and play. Cette liste est pour un ensemble complet de 6 (pcs) 550cc Bosch Injecteurs de carburant pour le Moteur BMW (veuillez consulter le guide de montage ci-dessous). La liste comprend également jeu de 6 (pcs) adaptateurs dinjecteur de carburant Plug and Play. Montage direct dans la rampe de carburant de l’usine et branchement dans le faisceau d’injecteur de l’usine. Les injecteurs sont également à haute impédance et fonctionneront directement avec les écus dusine ou de rechange. Les injecteurs sont testés de manière dynamique et statique et sont emballés dans des ensembles équilibrés. Les injecteurs viendront avec les données de latence des injecteurs pour faciliter le réglage. Les injecteurs sont compatibles E85 / alcool et fonctionnent avec tous les carburants de course connus sur le marché actuel. Voir le guide de montage ci-dessous! Les injecteurs sont tous équilibrés pour un équilibre exact de cylindres à cylindres. Au niveau de la pression de carburant de base des moteurs de 43.5 , les injecteurs peuvent supporter des moteurs dune puissance jusquà 600 CV (en service de 80%). À une pression de carburant de 4 bars, les injecteurs peuvent supporter des moteurs produisant jusqu’à 700 cv. Les injecteurs utilisent un disque de 16 trous qui produit un jet de brouillard permettant une excellente pulvérisation du carburant, ce qui permet une combustion plus douce au ralenti et une combustion propre. En combinant un ensemble équilibré et une excellente atomisation du carburant, vous obtiendrez une maniabilité de l’éclair et partiel, des émissions réduites, un réglage plus facile et une puissance accrue des roues. LES INJECTEURS SONT COUVERTS PAR NOTRE GARANTIE DE 2 ANS, KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ. L’EXPÉDITION AUX ETATS-UNIS EST GRATUITE. Expédition internationale est de 38.00. Les commandes sont expédiées dans les 24 heures suivant le paiement. Guide de l’Équipement. M5 S38 3.6 L. 525i M50 2.5 L. Z3 S52 3.2 L. Z3 M52 2.8 L. M30 3.5 L. M20 2,5 L. Débit statique à 43.5 PSI (300 KPa) = 650cc / min Résistance de bobine: 12 Ohms / Haute impédance / saturée. Diamètre d’entrée de 14mm Usine équipée de joint torique supérieur et inférieur en Viton. 6pcs nouveaux injecteurs de carburant Bosch ev14 650cc. 6 (pcs) adaptateurs Plug and Play. 550cc 650cc 750cc 1200cc 1000cc 85lb Z3 m6 528i. Oil pump regulator rail sensor engine motor. M20 2.5L 325i S38 Z3 2.8L 2.5L 70lb 60lb e30. Bosch Siemens Deka ID 535i L6 M30 s50 3.0L m30. 42lbs 440cc 36lb 38lbs 733i pump rail S50B30 m3. L’item « BMW Bosch 61lb 650cc Carburant Injecteurs E36 M3 M5 M50 S52 M52 3.2L 328i E30″ est en vente depuis le jeudi 11 avril 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Entrée d’air, alimentation\Pièces pour injecteurs ». Le vendeur est « clean-injection » et est localisé à/en Acworth, Georgia. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque de la pièce: Bosch Siemens Deka RÉFÉRENCE 535i L6 m30 s50 3.0 LTR m30
  • Autre numéro de pièce: 42lbs 440cc 36lb 38lbs 733i pompe rail S50B30 m3
  • Pays de fabrication: États-Unis
  • Caractéristiques: 550cc 650cc 750cc 1200cc 1000cc 85lb Z3 m6 528i
  • Marque: Oil pump regulator rail sensor engine motor
  • Numéro de pièce fabricant: M20 2.5L 325i S38 Z3 2.8L 2.5L 70lb 60lb e30
  • Garantie fabricant: Oui

BMW Bosch 61lb 650cc Carburant Injecteurs E36 M3 M5 M50 S52 M52 3.2L 328i E30
This entry was posted in bosch and tagged , , , , , . Bookmark the permalink.

Comments are closed.