Eibach B12 Pro-Kit Châssis BMW Série 3 Cabriolet E30 320i, 325i E90-20-007-09-22

Eibach B12 Pro-Kit Châssis BMW Série 3 Cabriolet E30 320i, 325i E90-20-007-09-22

Eibach B12 Pro-Kit Châssis BMW Série 3 Cabriolet E30 320i, 325i E90-20-007-09-22
Eibach B12 Pro-Kit Châssis BMW Série 3 Cabriolet E30 320i, 325i E90-20-007-09-22. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Eibach Bilstein suspension « Pro-Kit B12″ sports. Convient pour les véhicules suivants. Véhicule: BMW 3 série cabriolet Type: E30 320 i, 325 jai Année de construction: AB 12,85 – 10,93 KIT DE RABAISSEMENT: VA: ca. 30-40 mm, arrière: ca. 30 mm charges à l’essieu: VA: 865 kg, HA : 945 kg Notes: A, 18, 20, 77, 78, 161 < instructions sil vous plaît! E 90-20 -007-09 22. Note de détails voir ci-dessous! Se ils ne sont pas sûrs si les ressorts propres à votre voiture?? Veuillez vous connecter avec les données de véhicule correspondant HSN / TSN dans le véhicule du certificat d'enregistrement en vertu de 2.1 et 2.2 Charges à l'essieu en certificat d'immatriculation 7.1 et 7.2 Consultez-nous. B12 Pro-Kits Performance Suspension. Pendant des années, attendus par le marché, de développer les ressorts de leader du marché et amortisseurs d'une suspension sport commune La technologie ressort / amortisseur réglé dans l'ingénierie simultanée et de vastes essais de test Harmonie unique entre les résultats des ressorts, des amortisseurs dans un système de suspension exceptionnel dans le monde entier - avec une caractéristique progressive Réponse précise et excellente dynamique de conduite Centre de gravité (CG - centre de gravité) jusqu'à 40 mm (abaissement - Traction et attraction) Eibach Pro-Performance Kit Ressorts Amortisseurs de performance Bilstein dans la technologie de pression de gaz, correspondent précisément Teilegutachten Fait par Bilstein et Eibach En combinaison avec Eibach Pro-Tronic est l'alternative parfaite lors du remplacement de série du châssis adaptatif. A - général mon mode extérieur. Si non listés séparément, pour réduire les niveaux au Les véhicules avec une suspension sport usine fonctionnalité, l'abaissement indiqué dans le catalogue par la dimension de la suspension sport d'origine. Si non listés séparément, sont Les véhicules de l'usine avec une suspension surélevée équipé (par exemple hors route caractère, croisé ou pactes hors route), exclus de l'utilisation de nos produits. Pour Article / allocation de véhicule les informations contenues dans les conclusions de l'inspection et de l'ABE prévalent. Y compris le numéro de réception CE à cet effet point "K" que l'on trouve dans le certificat d'immatriculation du véhicule ou sur la plaque signalétique du véhicule! A titre de comparaison avec les données dans le rapport. S'il vous plaît vérifier avant certificat de pièces d'installation en utilisant / ABE si l'article livré (voir Identification des pièces) pour votre véhicule (voir utilisation zone) sont admissibles. S'il y a des écarts, les parties ne doivent pas être installés - s'il vous plaît appelez dans ce cas, au vendeur. Nous vous recommandons Installation de nos produits que dans un atelier qualifié de laisser qui a du personnel qualifié et des outils spéciaux effectuer. La Position de montage Vous pouvez «lire» à partir de l'empreinte - faire installer le ressort de sorte que vous pouvez lire l'empreinte. Le nombre ne doit pas "se tenir debout sur leurs têtes". Après le montage du ressort / composants de la suspension est nécessairement un Vérification des réglages de roue nécessaire. Si les chocs de production seront pleinement fonctionnels et se sont atténuées de manière significative dans leur effet, nous recommandons fortement à Échange nouveau standard des amortisseurs ou des chocs de sport. Bei Sportline nous recommandons l'utilisation de ressorts d'amortisseurs de sport tels que. Il y a toutes roues / combinaisons de pneus qui sont libérées par les essais de type de roue. La Fonctionne dans la roue ou ABE-roues doivent être respectées, à l'exception de la condition de suspension standard. Selon le moteur, la transmission, l'équipement et les tolérances du véhicule abaissant peut différer de quelques mm à partir des valeurs spécifiées. L'ampleur de l'abaissement est toujours réduite du montant de la suspension sport d'origine. La disponibilité de nos produits fait référence aux véhicules non traités standard. Lorsque des modifications et des accessoires spéciaux Objet et accessoires de la série! , Tels que l'installation d'un système de freinage spécial (par exemple en céramique Bremslanlage), roues-Zenralverschluss, suspension sport, système de GPL, etc. Ne peuvent pas être utilisés, nos produits peuvent. Les dimensions indiquées se rapportent à vehicles. Monitoring non traitée standard. Points de mesure: distance verticale du centre du moyeu à Fender bord inférieur. Fondamentalement, les dimensions données de consigne, qui peut varier en fonction du véhicule. Les lames de ressort préfabriqués sont disponibles en épaisseurs 8-23 mm disponibles à des ateliers spécialisés DB. Cela permet à l'abaissement mentionné peut être modifiée. Lorsque les pneus 205 /50 / 15 et la jante 7 J x 15 - Recommandation: Installation des mêmes sportifs de conception pression de gaz amortisseurs. Livraison uniquement en Allemagne seul distributeur spécial. Si nécessaire, se il vous plaît demander la source à notre bureau central. Ne pas utiliser avec l'usine de descente. L'équipement spécial pris en compte ici. Comprend le système de notation suivant: Climatisation. 7 points Transmission automatique 4 + 5 cyl. 4 points Transmission automatique 6-cyl. 2 points Chauffage auxiliaire. 3 points toit ouvrant. 1 point système de nettoyage des phares. 1 point Protection moteur. 1 point Réglage électronique de siège. 2 points Issu de la compilation de matériel supplémentaire de plus de 4 points supplémentaires, le kit d'abaissement pour les véhicules à utiliser avec équipement en option. Le choix des rondelles en caoutchouc résulte le tableau suivant: Jusqu'à et y compris 7 points. 8 mm (1 Shag) Jusqu'à et y compris 13 points. 13 mm (2 pips) Jusqu'à et y compris 21 points. 23 mm (4) goujons Plus de 21 points. L'équipement de l'abaissement ne est pas approprié pour cette version. Sauf véhicules avec contrôle de niveau. Sur les véhicules équipés d'un moteur 6 cylindres de mise en conformité sur le volet sportif est nécessaire. Sauf véhicules à quatre roues motrices / 4WD entraînement. Sauf pour les véhicules avec réglage électronique de la suspension. En combinaison avec ressorts Eibach ou suspension d'origine. Avant et arrière hauteur d'axe réglable par entretoise filetée. Essieu avant supérieur réglable par des logements d'entretoises filetées, essieu arrière réglable en hauteur. Pour assurer un dégagement suffisant, entretoises peuvent être nécessaires pour utiliser les combinaisons standard roue / pneu. Pour obtenir une baisse de plus de 40 mm et un diamètre de l'arbre d'entraînement droit est supérieure à 42 mm, doit péages. Le stabilisateur de série à remplacer. Pour l'enregistrement de stabilisation nécessaire est ici sous le Eibach pièce. E 40-85 -005-01 -10 disponible dans tous les bons revendeurs. Seulement pour les véhicules avec contrôle électronique de stabilité. Réglage de la hauteur que dans le précisée conformément à pièces TÜV valeurs de certificat. Sauf pour les modèles spéciaux "Sportive" et "Sport" (véhicules avec amortisseurs Bilstein). Uniquement pour les voitures avec un diamètre de l'amortisseur de 55 mm sur l'essieu avant. Uniquement pour les voitures avec un diamètre de l'amortisseur de 50 mm à l'essieu avant. Pour les véhicules avec EDC composants supplémentaires du constructeur automobile requise. Pour l'essieu avant. BMW partie pas de plaques de carrossage 31 33 1 091 709 + laveuse 31 33 1 116 983 + brassard 31 33 1 110 196 pour l'essieu arrière. Partie BMW aucun support portant 33 521 091 710 + support pot 33 521 090 282 + rondelle 33 521 092 986 + doigt de gant 31 33 1 137 932 + élastomères 33 531 091 031. Seulement essieu supérieur réglable par des logements d'entretoises filetées, ressorts de l'essieu arrière + amortisseurs. Seulement essieu supérieur réglable par des logements d'entretoises filetées, amortisseurs de l'essieu arrière. Pour les modèles construits à partir du 04 200 2, la tige de piston montage est encastré et cachée par un rabat de couverture (fils de tige de piston ne est pas visible). Le régulateur de pression de frein suspension Voyage dépendant sur l'essieu arrière doit être vérifiée conformément aux exigences du manuel d'entretien et de réinitialiser si nécessaire. L'amortissement de l'HA doit être remplacé par les tampons fournis. Les pièces d'origine supplémentaires requises sont nécessaires pour l'installation de composants de trains d'atterrissage ne sont pas inclus. Se il vous plaît se référer aux documents techniques pertinents (certificat de pièces, les instructions d'installation), qui peuvent être trouvés sur notre site. Le registre doit être remplacé par les amortisseurs classiques HA. Pour les véhicules avec amortisseurs standard (marque 2R ou 4R) sur l'essieu arrière doivent être remplacés par des amortisseurs standards 1U étiquetés ou 3U, Numéro de pièce: 96 80 99 98 , - le numéro de catalogue 48 06 443. Seulement pour les véhicules à quatre roues motrices! Seulement pour les voitures avec un diamètre de serrage de l'entretoise. Sur l'essieu avant de 51 mm. Seulement pour les véhicules avec une seule feuille. Seulement pour les véhicules avec deux ressorts à lames et bandes avec pad. Pour les véhicules équipés catégorie de véhicule M1G ne sera autorisée si leur bruit de roulement ne dépasse pas 74 dB (A). La classe du véhicule est alors de changer en M1. Pour les véhicules avec phares antibrouillard combinés et feu de position est de vérifier si le bord inférieur du phare plus profond que 350 mm au-dessus du sol est. Si ce est le cas, les feux de position supplémentaires doivent être montés au-dessus de cette mesure. Les feux de position standard sont ensuite mis en retirant l'ampoule et de libérer le câble de service. Ne convient pas pour le modèle "Cross". Uniquement pour les voitures avec les caractéristiques suivantes: ressort en acier, HA:: VA nivellement. Ne convient pas pour l'exécution Colt Rallyart de 200 9. Strut montage avec (trou de montage 4-Wheel) vis M14. Strut de montage avec vis M16 (5 trous de fixation de la roue). À partir de 14 Addendum. Se il vous plaît pas de châssis. Vérifiez ce kit se inscrit dans: 10 chiffres est la lettre A, B... Pour la version 5 places. Pour la version 7 places. Augmentation de la remorque à essieu en fonctionnement (voir pièces d'opinions). Se il ya une seule réception, une réduction au titre du § 19/2 StVZO nécessaire. Sur les véhicules avec amortisseurs électroniques doit être désactivé. Ne convient pas pour la version 1.6 Racing (DS3). Pour les véhicules à roues motrices avant. Série plaque de printemps doit être utilisé. Sans AC (sans climatisation). Damper avec trou pour M12 discussion. Diamètre extérieur 45mm jambe de force. Grâce à l'utilisation de la technologie à pression de gaz les amortisseurs / B8 B6, la mesure de l'abaissement spécifique au véhicule diffèrent légèrement. Sur les véhicules équipés de systèmes électroniques d'amortissement lors de l'installation, châssis B12 élimine la fonctionnalité de réglage de l'amortisseur. Si possible, nous vous recommandons d'éviter les messages d'erreur à l'aide de Pro-Tronic. Pour le printemps de la bobine avec un diamètre intérieur de 116 mm. Pour le printemps de la bobine avec un diamètre intérieur de 106 mm. Pour les véhicules sans sièges de la 3e rangée. Espacement des trous de montage avant: 58mm. Ne convient pas pour les véhicules avec éclairage au xénon (pas de support pour le réglage du capteur Plage de phare au niveau de la hauteur à l'amortisseur). Damper avec trou pour M16 discussion. Pour les modèles avec empattement court. Uniquement pour les véhicules hors route sans. Pour les modèles avec châssis standard. Damper avec trou pour M10 discussion. Damper avec trou pour M14 discussion. Pour les modèles avec frein à tambour. Pour les modèles avec frein à disque. Uniquement pour les véhicules avec l'axe de base. Uniquement pour les voitures avec un axe positif. Seulement pour les suspensions de vis. Ne convient pas pour les véhicules avec garniture 1BH - paquet routier rugueuse. Pour les véhicules avec ressorts hélicoïdaux. Diamètre extérieur 47mm jambe de force. Lors de l'utilisation du châssis, la fonctionnalité de la commande électronique de l'amortissement ne est pas nécessaire. La affiché dans le message d'erreur de l'ordinateur de bord peut Atelier Agréé sera éteint. Lorsque disponible pour votre véhicule, nous recommandons Pro-Tronic pour supprimer le message d'erreur à utiliser. Pour les modèles de camping-car. Au numéro de châssis. 200 011 ; au numéro de châssis. Pas modéliser JC Works GP. Modèle: G02, GT, GTI. Modèle: G07, G08, G09, G11. Modèle: G07, G08, G09, G11, GT, GTI. Modèle: M 033 , sauf M30 Turbo. Modèle: sans EDC (elekronische Damping Control). À partir du numéro de châssis: 199 008 à 199 209. À partir du numéro de châssis: 199 210. À partir du numéro de châssis: 4B -1- 000 001. À partir du numéro de châssis: 4B-W -070 001 -4B-Y- 200 000. À partir de VIN: 4D -1- 000 001. À partir du châssis n °: 51 000 001. À partir du numéro de châssis: 8D-1 030 000 8D-W -006471. À partir du numéro de châssis: 8D-1 030 001. >; A partir du numéro de châssis: 200 007. À partir du numéro de châssis: 8D-W -006471 8D-1 030 000. À partir du numéro de châssis: 8D-X 200 000. À partir du numéro de châssis: 8D-X 200 001 8D-1 030 000. À partir de VIN: 8E -2-400 001. À partir de VIN: 8E -5-400 001. À partir de VIN: 8E -7-400 001. De numéro de châssis: A 394035. À partir du numéro de châssis: A 394036. De numéro de châssis: F 054768. À partir de VIN: YS3ES55CD2. Pas pour la distribution en Chine (Taiwan). 23 33 / 7 91 -4444. Uniquement en association avec BMW partie no. 31 32 1 139 423 (2x) – Seulement disponible à partir de pièces d’origine BMW commerce. 31 33 1 139 436 – Uniquement disponible de BMW pièces d’origine commerciale. Pour commander des pièces de rechange nécessaires: Les références des composants individuels, se il vous plaît consulter le rapport sous la rubrique «les documents du véhicule. Pour les pièces les, se il vous plaît entrer en contact avec votre revendeur / source. Gardez vos documents de la voiture, les numéros de pièce et la preuve d’achat. Non disponible pour « Caddy Maxi ». Même pour l’exécution « GPL » (usine à gaz). Uniquement en association avec BMW réf. 33 50 6 778 572 (2x). Seulement disponible à partir de pièces d’origine BMW commerce. Pays d’origine: Royaume-Uni. Au numéro de châssis: 7L-9-045 000. Seulement pour les véhicules avec PASM (contrôle électronique de l’amortissement). Pour les véhicules avec arrière multibras suspension (suspension indépendante). Pour les véhicules avec l’arrière à poutre de torsion essieu (essieu rigide). Pas pour les modèles avec amortisseur sur l’essieu arrière. Pour les véhicules avec amortisseurs réglables électroniquement (standard). PRO-TRONIC supprime le message / voyant d’erreur à l’écran que l’installation d’amortisseurs sport / coilovers (B12 / PSS) sans amortisseurs réglables électroniquement. La fonctionnalité du réglage de l’amortisseur électronique ne est pas nécessaire. PRO-TRONIC supprime le message d’erreur / témoin à l’écran que l’installation du châssis fileté (PSS). L’unité PRO-TRONIC est inclus dans l’ensemble. S’il vous plaît sentir libre de commander supplémentaire. Pour la version « Cross Touran ». Véhicules de la catégorie M1G (VUS) doivent être réécrites que les véhicules M1 (voitures particulières). À partir de VIN WAUZZZ8…. Pour les véhicules sans châssis AMG. Pour les véhicules à châssis AMG. Pas pour la version « STI ». Plaque de printemps doit être remplacé dans certaines circonstances. Lorsque E 8530- 140 bestehnde la plaque de ressort peut avoir besoin d’origine numéro de plaque de printemps: 1HO4 123 41 être échangé. Lorsqu’il est réglé E 8547- 140 et E8550- 140 doit bestehnde lame de ressort si nécessaire avec l’original numéro de plaque de printemps: 3574 123 41A être remplacé. KNEJC 524875 644 788. À partir du numéro de châssis. KNEJC 524875 644 789. À partir de VIN: WAUZZZ8…. Modèle: G01, G02, 0N4. Modèle: G01, G02, 0N1. Modèle: G03, G04, G05, G06, G07, 0N4. Modèle: G03, G04, G05, G06, G07, 0N1. Seulement pour les véhicules sans PASM (contrôle électronique de l’amortissement). Seulement pour les véhicules sans suspension pneumatique. Pour le modèle: AMR, pas pour le type 3C3 (USA). Pas pour le modèle 3C3 (USA). Choc: VA: Longueur: 564 mm, arrière: Longueur: 666 mm. Choc: VA: Longueur: 543 mm, arrière: Longueur: 645 mm. Stabilisateur de Diamètre: 20 mm. Stabilisateur de Diamètre: 21 mm. Modèle: G46, G57, G10. Pour les véhicules avec EDC (electonic Damping Control). Modèle: G01, G04, 0N1. Modèle: G01, G04, 0N4. Disponible uniquement pour l’exportation, pas en Allemagne. (Seulement sans pièces) Avis! Pour les modèles avec empattement long. Pas pour « Nürburgring Edition » (211 hp). Pour les véhicules sans accessoires standard « Paquet Offroad ». Pour des questions, se il vous plaît contacter que vous avez toujours. Du lundi au jeudi: 8.00 Horloge jusqu’à 17.00 Horloge Dimanche: 8.00 horloge 14.00 horloge. Pour la vente de notre T & C se appliquent à l’adresse www. Se il vous plaît se renseigner avant d’acheter sur ces frais! Une plainte à cet égard ne est pas possible! L’outil libre de liste. Publiez vos articles rapides et faciles, et gérez vos annonces en cours. Numéro de pièce fabricant. L’item « Eibach B12 Pro-Kit Châssis BMW Série 3 Cabriolet E30 320i, 325i E90-20-007-09-22″ est en vente depuis le samedi 4 février 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Suspension, direction\Sous-châssis ». Le vendeur est « pbt-racing » et est localisé à/en Grafenwiesen. Cet article peut être livré en France, en Allemagne.
  • Numéro de pièce fabricant: E90-20-007-09-22
  • Fabricant: BMW
  • Marque: Aucune donnée

Eibach B12 Pro-Kit Châssis BMW Série 3 Cabriolet E30 320i, 325i E90-20-007-09-22
This entry was posted in eibach and tagged , , , , , , , . Bookmark the permalink.

Comments are closed.